厚积薄发，南冠科技多产业融合，让破玻器不再“失效”

       近年来，城市的公共交通安全事故频发。去年，一辆去台湾旅游的大巴车起火，全车26人遇难；更早之前，厦门BRT公交车在行驶过程中突然起火，造成48人死亡；湘潭一家幼儿园车送孩子回家时不幸落水，车上11人（含8名幼儿）全部溺水死亡……这些新闻历历在目，让人痛心。多数事故发生时，车内少有人使用安全锤敲碎车窗逃生。

      “或许不是他们没有使用安全锤，而是事发当时，这一逃生设备失效了。”株洲南冠科技有限公司（以下简称南冠科技）董事长欧阳国光说。这家位于动力谷自主创新园研发中心的企业，以研发并销售无线自动破玻器被业内熟知，“当事故发生时，司机或者乘客能在第一时间按下无线自动破玻器的按钮，一秒钟打开逃生通道。”

 

产品：瞬间破玻，一秒打开逃生通道

 

       自动破玻器，株洲市民并不陌生。穿梭于大街小巷的公交车上，都装配了安全锤和南冠自动破玻器，这些巴掌大的红色盒子贴在车窗上，看似微不足道，可一旦发生事故，它们能瞬间击碎玻璃，让车内人员得以脱困。

      “人命关天，发生事故时，真正有效的黄金逃生时间只有十几秒，自动破玻器能瞬间打破玻璃。”欧阳国光说，正因提供了迅速有效的救援方案，这两年，南冠科技迅速占领市场，株洲市公交系统、湘运，邵阳、衡阳等省内多地的客运系统装上了南冠科技的自动破玻器。2016年，国内客车大头宇通客车也与南冠科技签订协议，使“南冠牌”自动破玻器成为宇通客车上的标配设备。

       在该公司的研发车间里，工作人员为记者演示了破玻器自动破玻的全过程：同时按下遥控器上的两个按钮，触发器上的火药助力推出破玻铁块，“噗”一声闷响，玻璃上出现蜘蛛网式的纹路，玻璃应声而碎，马上露出了一大块窟窿，另外的碎玻璃用手轻轻一拉就全部脱落。“我按的这个是司机驾驶座的遥控按钮，如果在客车中，司机受伤无法操作，乘客自己也可以按下按钮实现破玻。”参与研发工作的工程师何先生说，“这是在火灾中操作，如果车辆落入水中，它可以自动启动，帮助乘客获取求生时间。”

 

研发：公共安全，别让“有效”成为虚设

 

       在株洲，每一辆公交车上，都装配了一组破玻器，这组破玻器由一个遥控和三个破玻器组成。“不同的客户有不同需求，比如广州的客运系统，他们要求每辆车上装配6个破玻器。”欧阳国光说，在击碎玻璃的瞬间，玻璃并不会向另一面喷飞，“这在研发过程中也经过设定了，安全系数很高。”

       在手动安全锤装备了多年的基础上，为何会想到研发自动破玻器？欧阳国光聊起了发生在湘潭的那起幼儿园车落水事件，“那件事情就发生在我孩子学校旁的水塘里，同为人父，想到这件事就心痛。这样的新闻越来越多进入人们视野，甚至施与救援的人也无法打开水下的车玻璃，眼睁睁地看着人这么死去。”彼时，他还在湖南兵器集团任办公室主任一职，“事发后我就思考一个问题：要是车内配有逃生的装置，是‘不会失效’的逃生装置，是不是就能挽救这十几个人的生命？”

       随后，他便带领团队开始了破玻器的自主研发。“提高破玻的效用，是我们研发的最关键性能。”为了实现“有效”这一设想，初期的南冠团队进行了一系列实验，“我们用了安全锤，也试了很多别的。”

       用高跟鞋跟使劲砸向车窗的角落边缘，玻璃纹丝不动；用腰带金属头砸玻璃，直到腰带的金属头被砸飞了，玻璃也没有裂痕……“在数次预演中，非正式器械里，钥匙是唯一可以破窗的，但得用鞋带将钥匙绑在鞋底，用力向车窗玻璃边缘踹去，花费时间较长。”欧阳国光说，还有灭火器、救生锤狠狠砸向车窗，都可以砸出救生通道。“而使用安全锤，要知晓安全锤击中玻璃的某个点，破玻的人肯定要有力量，但危急时刻不是我们在这里演示，车上一定是乱作一团，也许孔武有力的人也会慌了手脚。砸窗的力度、位置，破玻人的心理素质，其他人的心理素质都很关键，这也是为什么手动救生锤会‘失效’的原因，黄金救援时间短暂，我们在与时间赛跑。”

 

目标：依托军工技术，与多产业融合

 

       据了解，南冠科技是湖南兵器集团下设的子公司，也被省兵器工业集团批为“湖南省军民融合公共安全产品研发中心”。南冠科技依托军工技术，致力于自动破玻器的研发和生产。2014年，南冠遥控自动破玻器通过省国防科技工业局组织的技术鉴定，成为全国唯一一家生产遥控自动破玻器的厂家，其生产的无线遥控破玻器具有9项专利，迅速占领市场，供不应求。自此“南冠牌”成为业内“一哥”。

       “南冠的自动破玻器已研发更新至第八代。”欧阳国光说，第九代产品马上就会出来，能实现更远程的操作。每套自动破玻器都设有唯一编码，若装有破玻器设备的车辆遇到紧急情况时，可以在车站操作室，甚至更远的地方操作，实施破玻。

       一个产品能走多远，不仅要看它的科技含金量，还得看产品的实用性、与其他产品的融合度。欧阳国光说：“南冠今后的目标，不只是升级单一的破玻器，而是研发一套全车安全系统，可以运用到私家车、高铁等领域。”